La nouvelle FIAT 500X, dotée de l'attelage Rameder, se transforme en une véritable bête de somme

le pot de yaourt, c'est du passé. La FIAT 500 a fait bien du chemin depuis. Le nouveau crossover 500X est un véritable SUV, développé conjointement avec la filiale Jeep. Cette voiture est disponible dans de nombreux styles ; on peut même l'acheter en fonction du modèle de bicyclette que l'on possède : la 500X Look Urbain, par exemple, est le transporteur urbain idéal pour les trajets courts quotidiens ; la 500X Look Off-Road, assortie au VTT, permet de barouder par monts et par vaux. Et on peut également transporter les deux-roues avec cette ainée de la famille Fiat, par exemple, à l'aide d'un crochet d'attelage de Rameder. Le crochet fixe de traction (ainsi qu'une version amovible) à boule vissée et faisceau de câbles à 13 pôles nécessaire pour cela est disponible auprès du fournisseur leader allemand d'accessoires de transport. Bien entendu, la garantie du meilleur prix pratiquée par l'entreprise s'applique également à ces attelages vendus par rameder.fr.

Quel que soit le modèle d'attelage choisi, la FIAT 500X peut remorquer, sans problème, jusqu'à 1500 kilos. Avec sa coquette charge d'appui de 75 kilos, il n'y a pas besoin de se limiter à une bicyclette : la 500X peut transporter, sans broncher, jusqu'à quatre vélos « normaux » ou deux vélos électriques. Et ce n'est pas l'unique moyen pour transformer cette légende italienne en une véritable bête de somme. Par exemple, la FIAT équipée d'un attelage de Rameder peut remorquer, en toute facilité, aussi bien une caravane pour aller passer les vacances sur un camping qu'un fourgon à chevaux pour se rendre à un concours hippique.

Les attelages de Rameder permettent donc d'accroître considérablement l'éventail de possibilités de la 500X, dans laquelle on peut encore câliner...

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