Les accessoires de Rameder transforment toutes les voitures en monospace

Une voiture qui s’adapte avec flexibilité aux besoins d’espace de ses propriétaires serait l’idéal pour les vacances, mais ce n’est malheureusement pas encore pour demain. Grâce aux accessoires appropriés, ce n’est plus une utopie, qu’il s’agisse des coffres sur le toit, des portevélos ou des attelages remorques. Rameder, le leader du marché allemand dans le domaine des accessoires de transport, explique les points importants à prendre en compte lors du choix et de l’utilisation.

Remorque

Une remorque vous ouvre un horizon quasiment illimité de possibilités, l’offre allant de la caravane jusqu’à la remorque de bateau. Règle d’or : La remorque doit être adaptée au véhicule qui tracte. Une caravane légère ou une petite remorque pour faciliter les transports peuvent même être tractées par la plupart des petites cylindrées. Les remorques à chevaux ou les remorques Airstream nécessitent des SUV, de lourdes limousines ou des vans. Les valeurs de référence exactes indiquent le poids du train admissible et la charge maximale au point d’attelage. Rameder fournit les données respectives sur son site www.rameder.be pour tous ses produits spécifiques selon les voitures. Dans le cas des remorques à simple ou double essieu, la charge réelle au point d'attelage peut être influencée par un placement judicieux du chargement. Les objets lourds devraient être positionnés dans la mesure du possible au-dessus des roues afin d’éviter des effets de levier défavorables. À l’aide d’un pèse-personne placé sous la roue de béquille de la remorque, il est aisé de vérifier la force portante exercée sur le timon. L’utilisation d’un accouplement antiroulis améliore la tenue de route de la remorque et empêche le balancement dangereux de celle-ci. La sécurisation du chargement est un autre point important : Des objets qui dépassent ou qui ne sont pas calés et qui risquent de glisser doivent être sécurisés au moyen de sangles. Un filet de sécurité est recommandé pour les chargements légers et en vrac. Pour protéger la remorque garée contre le vol, il convient de la sécuriser à l’aide d’un cadenas spécifique. Les accessoires appropriés peuvent être directement commandés chez Rameder sur www.rameder.be.

Porte-vélos

Des systèmes porte-vélos pour l'attelage remorque, le toit ou le hayon sont courants. Pour les vans ou 4x4 spacieux, il existe également des systèmes indoor pour l’intérieur de la voiture. Alors que les systèmes à monter sur le toit ou le hayon attirent surtout en raison de leur petit prix, les porte-vélos pour l'attelage remorque constituent un choix particulièrement pratique et sûr. Ils sont situés relativement à l’abri du vent et se caractérisent par un positionnement très stable et un faible niveau sonore. Le bon aérodynamisme nécessite seulement une faible surconsommation (rarement plus d’un demi-litre) ce qui est positif pour le budget des vacances. De plus, ils sont très confortables en raison de leur possibilité de chargement quasiment au niveau du sol. C’est notamment pour les vélos électriques lourds que les porte-vélos de toit ou de hayon ne sont pas une alternative réaliste. Autre avantage du transport sur l'attelage remorque : Certains porte-vélos peuvent être élargis de deux à trois emplacements ou peuvent être équipés alternativement avec des coffres à bagages, des bacs de transport ou des supports pour l’équipement de sports d’hiver ou nautiques.

Coffre sur le toit

Les coffres de rangement à monter sur le toit sont disponibles en diverses tailles et offrent souvent autant d’espace qu’un second coffre. Contrairement à un porte-bagage classique, le chargement est parfaitement protégé contre l'humidité, le vent et le vol. De plus, il a moins d'impact sur l'aérodynamisme du véhicule ce qui génère un plus faible surplus de consommation qu’avec un transport ouvert. Le coffre sur le toit est également un choix judicieux pour les objets de petite taille. Les objets lourds et pointus doivent être correctement sécurisés contre le glissement, car ils peuvent se transformer en projectiles dangereux lors de freinages abrupts ou d’accidents. Tous les coffres sur le toit de Rameder sont équipés pour cette raison de sangles intégrées. Les espaces vides à la pointe du coffre peuvent être rembourrés en plus à l’aide d’une vieille couverture. Il est recommandé dans la mesure du possible de charger les objets lourds dans le coffre normal et de ranger seulement les affaires légères correctement réparties sur le toit. Cela abaisse le centre de gravité du véhicule et améliore la tenue de route. Il ne faut en aucun cas dépasser la charge du toit admise pour le véhicule ou la limite de chargement du coffre sur le toit. Il n’existe pas de limitation de vitesse générale, mais la plupart des fabricants recommandent de ne pas dépasser les 130 km/h. Dans tous les cas : Si vous n’appuyez pas trop sur l’accélérateur, vous allez arriver à votre destination de vacances sans que votre coffre sur le toit entraîne une grande surconsommation de carburant. Comme protection contre le vol durant les pauses, il est recommandé de toujours recourir aux systèmes de verrouillage intégrés.